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汽车轻量化 铝是必然选择

更新时间:2017-11-02 15:42:22点击次数:0次
当下,由于节能环保和新能源汽车发展的需求,汽车轻量化已经成为世界汽车工业发展的热潮,而材料的推波助澜是实现汽车轻量化的重要方式之一。根据《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,我国对新车平均燃料的消耗量要求,乘用车将降到5.0升/百公里,节能型汽车燃料消耗量将降到4.5升/百公里以下,商用车将接近国际先进水平;同时,将实施国六排放标准,新能源汽车能耗达到国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%。

西铝—西铝铝产业电讯:当下,由于节能环保和新能源汽车发展的需求,汽车轻量化已经成为世界汽车工业发展的热潮,而材料的推波助澜是实现汽车轻量化的重要方式之一。根据《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,我国对新车平均燃料的消耗量要求,乘用车将降到5.0升/百公里,节能型汽车燃料消耗量将降到4.5升/百公里以下,商用车将接近国际先进水平;同时,将实施国六排放标准,新能源汽车能耗达到国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%。

铝具有良好的力学性能和导热性,且重量轻、延展性好,机械加工性能比铁高4.5倍,其表面自然形成的氧化膜还具有良好的耐蚀性,在用于汽车车身材料的过程中,可促使汽车车身重量降低,行驶更稳定、舒适,在突遇碰撞时,铝的吸能性还可减小撞击对乘客的冲击力,同时,铝易于回收,在工业上使用的常规材料方面,铝的回收率相对最高。

在重庆召开的2017中国汽车新材料创新交互论坛上,中国汽车工业协会副秘书长师建华曾指出,在汽车科技革命和产业变革的大背景下,汽车产业的高速发展离不开材料工业的强力支撑,而大力发展新能源汽车和轻量化技术成为汽车行业的必然选择,加快新材料的研发应用是实现汽车轻量化的根本。同期,长安福特汽车有限公司产品开发总工程师郭大庆也表示:“铝合金是目前汽车用材料中,可代替钢材的第一选择,铝合金的性质和属性决定了它很容易接近钢材,并实现减轻重量和达到强度的要求。”

                                                                                                    

                                                                                                                                         (重庆西铝信达铝产业股份有限公司宣传部整理供稿)



来源:网络

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